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    Trânsito 3 Mins Read

    Motorista fica preso às ferragens após capotamento de caminhão

    A operação, considerada de alta complexidade, envolveu o uso de um guincho pesado (GP) da autopista, que foi utilizado para içar o caminhão e permitir o acesso à vítima
    Redação25 de outubro de 2025
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    No local, os bombeiros encontraram o caminhão capotado de ponta cabeça no acostamento, com parte da carga e o peso do veículo sobre a cabine, o que manteve o motorista encarcerado do tipo 2 (preso mecanicamente) Foto: CBMSC
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    Garuva (PR) — Um grave acidente foi registrado na noite de sexta-feira (24/10/2025), no km 675 da BR-376, sentido Sul, no município de Garuva (PR). Um caminhão Mercedes-Benz branco, que transportava ração bovina, capotou no acostamento da rodovia, deixando o motorista, de 54 anos, preso às ferragens.

    A ocorrência, de Resgate Veicular Pesado – Tipo 2, foi atendida pela guarnição do 2º/4º/3ª/7° Batalhão de Bombeiros Militares (BBM), com a viatura ABTR-183. O chamado foi recebido às 22h02, via COBOM (Centro de Operações de Bombeiros Militares).

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    De acordo com o relatório operacional, o trem de socorro de Garuva, composto pelo ASU-477 e ABTR-183, foi acionado para prestar apoio à equipe da concessionária da rodovia, responsável pela Autopista Litoral Sul. Ao chegar ao local, verificou-se que as ambulâncias da autopista já realizavam o atendimento médico, motivo pelo qual o ASU-477 permaneceu de prontidão no quartel, enquanto o ABTR-183 seguiu para o resgate.

    No local, os bombeiros encontraram o caminhão capotado de ponta cabeça no acostamento, com parte da carga e o peso do veículo sobre a cabine, o que manteve o motorista encarcerado do tipo 2 (preso mecanicamente). Um poste de iluminação pública também havia caído sobre o caminhão, mas encontrava-se desenergizado, sem risco elétrico.

    Equipes da autopista já prestavam atendimento médico, inclusive realizando infusão de medicação e aplicando torniquete no membro inferior esquerdo (MIE) da vítima, devido a uma fratura exposta em tíbia e fíbula. Após avaliação e liberação do médico, foi elaborado um plano de ação conjunto entre os bombeiros e a equipe da concessionária para garantir o resgate seguro do motorista.

    A operação, considerada de alta complexidade, envolveu o uso de um guincho pesado (GP) da autopista, que foi utilizado para içar o caminhão e permitir o acesso à vítima. Foram instalados dois pontos de ancoragem com cabos de aço, equilibrando o peso do veículo e calçando-o a cada elevação para evitar novos deslizamentos. Durante todo o processo, a elevação era pausada periodicamente para avaliar o estado da vítima e garantir sua segurança.

    Após a estabilização da cena, a equipe iniciou o desencarceramento, cortando as ferragens que comprimiam o corpo do motorista. O volante do caminhão, que servia de apoio estrutural, não pôde ser cortado. Utilizando o expansor hidráulico, os bombeiros criaram um pequeno acesso para a retirada da vítima, que estava em decúbito ventral (de bruços).

    Concluído o resgate, o motorista apresentava Glasgow 12, fratura exposta em membro inferior esquerdo, escoriações nos membros superiores e inferiores, além de relatar dores no tórax e enjoo. Ele foi deixado sob os cuidados da equipe médica da autopista, que prosseguiu com o atendimento e encaminhamento hospitalar.

    O trânsito no trecho permaneceu parcialmente interditado durante a operação, que exigiu técnicas avançadas de resgate veicular pesado e a integração entre bombeiros militares e equipe da concessionária.


    Ocorrência nº: 130846316
    Tipo: Resgate Veicular Pesado – Tipo 2
    Data: 24/10/2025
    Horário: 22h02
    Local: BR-376, km 675 – sentido Sul
    Município: Garuva (PR)
    OBM responsável: 2º/4º/3ª/7° BBM
    Viatura empregada: ABTR-183

    Destaques ferragens motorista
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