As Centrais Elétricas de Santa Catarina (Celesc), passam, a partir do dia 23 de setembro de 2024, cobrar pelo uso das estações de recarga de veículos elétricos no Estado.
Após quase 10 anos de serviço gratuito, a mudança visa garantir a manutenção e a expansão de um dos maiores corredores elétricos do Brasil, promovendo maior disponibilidade e confiabilidade das estações de recarga.
O pagamento será realizado exclusivamente por meio do aplicativo “Eletroposto Celesc”, disponível nas lojas de aplicativos. As tarifas serão:
Estações Rápidas: R$ 2,49/kWh + R$ 5,00 (taxa de desbloqueio)
Estações Semirrápidas: R$ 2,19/kWh + R$ 2,50 (taxa de desbloqueio)
Por exemplo, para carregar completamente um carro elétrico que consome cerca de 40 kWh, o custo em uma estação rápida será de aproximadamente R$ 104,60. Já em uma estação semirrápida, o valor seria de R$ 89,10.
Uma taxa de ociosidade de R$ 1,00 por minuto será cobrada quando o veículo permanecer estacionado na estação de recarga após a bateria estar completamente carregada.
No entanto, há uma tolerância de 10 minutos para que o motorista desconecte o carro e libere o espaço. Após esse período, a taxa começa a ser aplicada. A medida tem o objetivo de incentivar a rotatividade nos eletropostos, garantindo que mais usuários possam utilizar as estações sem longas esperas.
Liderança na mobilidade elétrica
Desde 2015, a Celesc tem sido pioneira na criação da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos em Santa Catarina.
Desenvolvido em parceria com a Fundação CERTI, o projeto “Eletropostos Celesc” parte de uma iniciativa de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), da Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica) e foi criado para fomentar o mercado de veículos elétricos e estabelecer um corredor elétrico sustentável no estado.
Fase 1 (2015): Foram instaladas 7 estações em cidades como Araquari, Florianópolis e Joinville, criando um corredor elétrico de 300 km.
Fase 2 (2018): A rede foi expandida para 1.500 km com a instalação de 23 novas estações, cobrindo quase 75% do território catarinense.
Fase 3 (2023): A infraestrutura continua crescendo com 20 novas estações, incluindo uma ultrarrápida, totalizando 66 estações em 35 municípios, com 89 conectores.
O uso das estações aumentou exponencialmente, passando de 3.064 recargas em 2021 para 20.206 em 2023, representando um crescimento de quase 560%. O consumo de energia também saltou de 29.648 kWh para 246.686 kWh no mesmo período, um aumento de 732%.
Nova fase e expansão
Com o início da cobrança, a Celesc entra em uma nova fase do projeto, visando a manutenção e expansão contínua da infraestrutura. O presidente Tarcísio Rosa ressaltou: “A introdução das tarifas garantirá que os catarinenses possam contar com uma infraestrutura robusta e em constante crescimento, reforçando o compromisso da Companhia com a inovação e o desenvolvimento sustentável, lembrando que a Celesc ofereceu o serviço gratuito por quase dez anos, contribuindo com o desenvolvimento do setor e a cultura do carro elétrico. A Celesc é pioneira no assunto”.
O gerente do projeto do Corredor Elétrico Catarinense, engenheiro Marco Gianesini, também destacou a importância da medida: “A tarifa é fundamental para garantir que a rede continue crescendo e oferecendo um serviço de qualidade, ampliando a mobilidade sustentável em Santa Catarina.”
